文前先说两句题外话，有很多人问平行进口全是豪车贵车吗？就没有二三十的小给我们普通人开一开？谁说没有，今天它来了。
19款2.3t自动外形比较时尚和流动，有较长的舱配上稍短的乘员舱，车头日常有大面积的进气格栅。整车线条文显着比现款更加动感了一些，时尚感大增。19款2.3t自动不单拥有着极富驾控的内外计划，内里的动力施展分析更无可置疑，这使其在同价位机能中综合施展阐发拔尖。
新款比旧款精彩了，外形仿照照旧那么纵脱不羁。广大的上下前脸进气隔栅，有助于策动机的有效散热。在一向的线条底子基本上，增长了得多弧型线条，使整车看上去越发坚贞、强健，也更具视觉打击力。前盖经过彻底重塑，中间部分高高隆起，表示其具备动力强劲的引擎，也赋性化改装留出更多的空间。
19款2.3t自动还搭载了一套全新的四轮体系，进行了晋级，动态显示会更加的精彩。车箱内部铝质饰件更加让人觉得到的手艺之良好。三幅偏向盘直径很大，握在手里就会有种掌控统统的感觉。广大的和门板整片的塑料都是绝对有范儿。
19款不但有彭湃的动力、恬静的驾乘感受、顺畅的换挡体例，也使得它的性价比大大晋升。展示着强劲机能本钱的傲岸姿态，新车采取6速手动以及6速shift自动两种，全新的转动毗邻计划使得操作更准确，更浅易。另外新车另有多种驾驶模式可以选择。在一向的线条根蒂根基上，增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。为年青人供给一款售价低廉的，让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。
总的来说这台2.3t的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3t并不是一款高转速，这一点从它的和行程也能出来。它的直径是87.5mm，但行程却达到94mm(比同厂那个5.0l v8的行程还要长)，这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，231kw /5500rpm，434nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3t车型搭配的为一款6速，并带有功能。
进口2.3t车型搭配的为一款10速主动，并带有效用。不但在动力总成方面，构造也孕育产生了完备的扭转，方面，采取了麦佛逊式+多独立后,成为国民最喜爱的！

---